カーブ - ルクルーゼで料理しよう！

電子工作的な質問です。ボリューム(可変抵抗)にはAカーブとBカーブがありますが、その違いは何でしょう?自作オーディオアンプのボリュームに使用するとしたらどちらが良いのでしょうか?....

コンタクトレンズを作りに行ったときのことなのですが・・左右の目でカーブが微妙に違うようで、左目のカーブにあわせると右目に違和感があり、右目のカーブにあわせると左目に違和感があり、結局、途中であきらめてやめ....

カーブはガンガン攻められるけど、右カーブはそれほど攻められない。転ぶのも右カーブなんだけど。」と聞いて、疑問に思いました。バイクレースとかでも、左回りコースが多いですよね。確かに、私が車に乗っていても、左カーブ....

photoshopのトーンカーブとカラーバランスをなんとなく使っているような気がしてきました。どちらを使っていますか?どう使い分けるのが、よいと思いますか?私は色だけのっぺり変えたいだけなら、カラーバランス、コントラストとかもいじりたいならトーンカーブって感じ....

皆様、こんにちは。2週間用コンタクトレンズの【メダリスト】が欲しいのですが、取り扱いのベースカーブが、・ 8.4・ 8.7・ 9.0の3タイプしかありません。私のベースカーブは処方箋によると、【8.6】なのです。この場合、私は【メダリスト】を使うこと....

好きな変化球を１つ教えてください。好きな変化球は何でしょうか？世の中には多くの変化球があります。フォーク、カーブ、シュート、チェンジアップ、ナックル、シンカー、、、、、。その中でも何が一番好きですか？答え方は、その球種だけ答えるのでも良いですし、○○投手のフォークなどの指定でもかまいません。変化球ではなく直球という回答でもOKです。また、漫画でなどの変化球でもかまいません。例えば、ドカベン里中投手のスカイフォークなど。よろしくお願いします！BAには500枚差し上げます。回答が増えましたら投票も検討しています。よろしくお願いします。

変化球投手（日本人のプロ野球選手）以前、豪速球投手の質問をいたしましたが。代表的な変化球について、お聞きします。日本人のプロ野球選手で、それぞれの球を得意とした、有名な投手を、３人づつ教えてください。カーブシュートスライダーフォークボールまた、この球種のほかに、どうしても忘れない人がおりましたら、教えてください。

上手な運転の判断基準助手席などで車に同乗していて、「この人、運転上手だなぁ～」って思うのはどんな時ですか？ハンドルさばき？ブレーキング？アクセルワーク？安全確認？車庫入れ？自分で運転するとき、どんなことに注意すれば同乗者に不快感を与えなくて済むか参考にしたいのでよろしくお願いします。

二輪MTの安心コースで通ってるのですが上手く行かなくて第一段階で17時間にもなってます・・・どなたか暖かいメッセージで励まして下さい（T＿T）なかなか予約が取れなくて日にちが開くと体が感覚を忘れてしまい、運転が余計下手になってしまい悪循環になってます。「もっとバイクに体を任せて運転しないと嫌になるよ」と教官に言われました。力ずくと言ってもあまり力は有りません。小柄（女153ｃｍ）で足が爪先しか付かないのでバイクが傾くと支えられないので倒してしまいますし・・・最近、憂鬱になってきました＞＿＜

軽四が高速道路で飛ばすのは危険？ （すいません。お礼ポイント付けて作り直しました）軽四が高速道路で飛ばすのは危険？ まず、性能の低い車で飛ばすのは絶対にやめて欲しい。時々、安物の軽四がスピード違反をしながら走っているのを見るが、恐ろしくて見ていられない。急ブレーキを掛けた時、まっすぐ安定して止まれないような速度を出してはいけない。また、ノンターボの軽やリッターカーで、高速道路の追い越しを掛けるなんて無茶である。追い越し車線をどれだけ走る気なのだろう。まして、100キロでレーンチェンジしたらぐらぐらするような車なんて、考えただけでめまいがする。限界一杯で追い越し中にコーナーに差し掛かって腰砕けになったりしたらどうする？飛ばすなら、せめてパワーウェイトレシオが8キロを切った車でやってくれ。参考までに書くと、軽なら90馬力。ヴィッツクラスなら110馬力。カローラクラスなら150馬力。3ナンバーセダンなら最低200馬力。ということで、5ナンバーだと一部のスポーツモデル、3ナンバーなら2．5リッター以上の余裕があるモデルということになろう。そのくらいの車なら、一応ブレーキや足回りなどにも気をつけてるはずだから、少々スピードを出したところで操縦不能になったり、危険回避が出来なくなることは無かろう。少なくとも、法定速度以上で走る事をきちんと想定して作った車でないと、早く走っちゃイカン！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー↑は、どこかのサイトでの書き込みを無断で抜粋してます。（すいません。。）私の知り合いに、軽自動車で毎週のように高速を利用し長距離移動してる人がいます。その高速の途中には勾配のキツイ登りやカーブも多数存在し、とても軽自動車が１００キロ以上で走れるような道ではありません。でも、その知り合いは左車線で走る事を頑なに拒否し特に登り勾配の多い道なので常にアクセル全開で且つ追い抜き車線を９０キロ以下走行してます。その人の主張は、左車線へ変更でもすると速度を下げて走行しなければならず、そして追い抜き車線に復帰出来るほどの加速力（その速度に達するまで時間が掛かるらしい）が無いため、アクセルは目一杯踏むが、自分より早いペースで走る車は左車線へ変更して自車を追い抜いてほしいという事らしいです。車種は１０年落ちのミニだかミニカ自己中心的で渋滞の原因になりかねない迷惑運転ではないのかなと個人的には思ってます。皆さんのお意見聞かせて下さ